В ноябре 2019 года из-за трёхкратного повышения цен местные жители начали поджигать заправки и банки.
Этот вопрос традиционно остаётся одним из самых чувствительных для Ирана. Бензин в стране продаётся по фиксированным ценам, а попытки их повысить в прошлом уже приводили к массовым и кровавым протестам.
Так, в ноябре 2019 года после трёхкратного повышения цен на топливо по всей стране вспыхнули беспорядки. Протестующие поджигали заправки, банки и государственные учреждения. В ответ власти открыли огонь на поражение. По разным оценкам, за две недели протестов погибли около 1,5 тысячи человек.
Сегодня в стране действует сложная система из трёх тарифов на бензин. По первому, льготному, можно приобрести до 60 литров в месяц по цене 15 тыс. риалов за литр - примерно 1 цент. По второму тарифу доступно ещё 100 литров по цене 30 тыс. риалов за литр - около 2 центов. Всё, что сверх этого объёма, продаётся по цене 50 тыс. риалов - почти 3 цента за литр.
Поддерживать такие цены сложно даже в мирное время. Себестоимость производства бензина в разы выше, а разницу покрывает государство. Подобная система неизбежно ведёт либо к росту цен, либо к дефициту топлива. Тегеран долгое время предпочитал второй вариант.
В результате к концу прошлого года разрыв между производством и потреблением бензина достиг примерно 20%. В основном он покрывался за счёт импорта.
Однако война частично нарушила производственные цепочки внутри страны. Кроме того, американские санкции существенно ограничили возможности импорта топлива. Тем более что значительная часть поставок осуществлялась по бартерным схемам - в обмен на сырую нефть.
Официально власти признают наличие проблем, но утверждают, что ситуация остаётся под контролем. Однако сообщения с мест рисуют менее оптимистичную картину.
Так, в южных провинциях в одни руки отпускают не более 15-20 литров бензина. Топливные карты, по которым можно приобрести льготное топливо, всё чаще не принимаются на заправках. Одновременно процветает чёрный рынок: при готовности заплатить в несколько раз дороже бензин можно приобрести практически без ограничений. В противном случае водителям приходится проводить в очередях на заправках по одному-два часа.
Блог автора: “ИСЛАМИЗМ ОТ ИНОАГЕНТА”
комментарии