Герцль и подземная мечта: как “Кармелит” опередила свое время

Представьте себе 1898 год. Теодор Герцль прибывает в Хайфу и, глядя на живописный, склоненный к морю хребет Кармель, видит вовсе не тихую провинцию Османской империи. В своей футуристической повествовательной утопии “Альтнойланд” он описывает Хайфу будущего - процветающий мегаполис, где по склонам горы бесшумно скользит электрическая железная дорога, соединяющая портовый нижний город с зелеными вершинами.

По легенде, именно роман “Альтнойланд” вдохновил инженеров на создание “Кармелит” - первой и единственной в Израиле подземной фуникулерной системы, внесенной в Книгу рекордов Гиннесса как самое короткое метро в мире (всего 1,8 км и 6 станций). Хотя точную цитату с прямым упоминанием будущей “Кармелит” в тексте книги найти сложно, совпадение образов поражает: Герцль действительно спрогнозировал превращение провинциального городка в технологический хаб с уникальным вертикальным транспортом.

Конструкция “Кармелит” уникальна: вагоны движутся под углом 12 градусов с помощью подземного стального троса, а платформы станций сделаны в виде ступеней. Проект стал не просто транспортным решением, но и символом технологического прорыва молодого израильского государства, воплотившего мечту Герцля о современной инфраструктуре.

Сегодня “Кармелит” - по-прежнему часть нашей повседневной Хайфы: после капремонта в 2018 году ею снова стали пользоваться тысячи людей в день.

А как вы считаете, какие из современных визионерских идей для инфраструктуры Израиля станут такой же реальностью?

Источник: РАДИО ХАМСИН