Режим в Иране, изо всех сил борющийся за свое будущее, применил свое самое мощное оружие.
Режим в Иране, изо всех сил борющийся за свое будущее, применил в войне с Израилем и США свое самое мощное оружие - перекрыл Ормузский пролив, парализовав 20% нефтяной и газовой индустрии мира и спровоцировав один из самых серьезных энергетических кризисов в истории. Однако серьезный недостаток любого “оружия судного дня” заключается в невозможности использовать его дважды. Сегодня разбираемся, почему и какие возможности это открывает для еврейского государства.
Судный день. В современной истории было несколько эпизодов, когда те или иные страны принимали решение нанести тяжелый удар по мировой экономике для достижения своих политических целей. Например, арабские страны в 1973 году, введя нефтяное эмбарго против стран, поддерживающих Израиль. Или в 2024 году Китай, когда ограничил для западных стран экспорт редкоземельных материалов, которые в подавляющем большинстве добываются и рафинируются в Поднебесной. И хотя в каждом подобном эпизоде эти страны выигрывали в краткосрочной перспективе, на дистанции страны, против которых были направлены эти меры, принимали решения нейтрализовать подобные рычаги давления.
Альтернатива. После 1973 года страны Запада приняли решение значительно снизить свою зависимость от нефти с помощью более широкого использования газа и других видов энергии. И хотя нефть по сей день остается критически важным ресурсом, индекс интенсивности потребления нефти (зависимость мировой экономики от “черного золота”) с тех пор снизился почти в 3 раза. Ответом же на политику Китая стала агрессивная стратегия США, призванная значительно снизить западную зависимость от воли Пекина и начать производство и обработку редкоземельных материалов в других странах. И сегодня, когда страны мира в полной мере осознали, насколько они уязвимы к перекрытию Ормузского пролива, они сделают все, чтобы от этой зависимости избавиться - даже если режим в Иране падет.
Выход. Какие альтернативы у пролива могут быть? Саудиты ввели в строй нефтепровод, идущий с востока страны на запад, в порты Красного моря, чтобы затем вывозить нефть через Баб-эль-Мандебский пролив или Суэцкий канал. Напоминать об их репутации, думаю, не стоит. И рассчитывать на них в попытке сократить зависимость от Ормузского пролива - план сомнительный. А потому остается только один реальный план - создание инфраструктуры на Аравийском полуострове, позволяющей экспортировать нефть региона в обход всех “бутылочных горлышек”.
Восток - Запад. И хотя для решения конкретно проблемы нефти хватит нескольких нефтепроводов, идущих из стран залива в Оман, эта инфраструктура может и должна стать прологом к одному из важнейших проектов Ближнего Востока - торговому коридору, соединяющему регион от Омана на востоке до Израиля на западе, через который будет идти не только нефть и газ, но и весь товарооборот между Индией, с одной стороны, и Европой и США - с другой.
Последняя проблема. Единственной преградой на пути к реализации этого проекта остается саудовский принц, желающий добиться замены Израиля на более близкие ему страны вроде Сирии и Турции. Однако за последние три года саудовский принц потерпел неудачи со многими своими экономическими планами и отчаянно нуждается в новых источниках дохода для страны. Израиль же стал одной из самых влиятельных стран региона и главным союзником двух сверхдержав мира, активно заинтересованных в реализации этого плана. А потому у бен Салмана с каждым днем становится все меньше возможностей помешать его реализации.
Действия хуситов и иранского режима в последние три года сделали создание этого коридора практически неизбежным. Недавно подписанные торговые соглашения между Индией и западными странами сделали его создание срочным. А беспрецедентно близкие отношения Израиля как с Индией, так и с США сделали именно еврейское государство одним из главных бенефициаров нового “шелкового пути” этого мира.
Блог автора: СТЕНА ПЛАЧА
комментарии