Кто управляет беспилотным такси? Иногда — полиция

В США произошел показательный инцидент с беспилотным такси компании Waymo. Машина не справилась с дорожной ситуацией и фактически "застыла" на трассе. В итоге пришлось звонить в службу 911. Случай, о котором пишет издание TechCrunch, произошел в Калифорнии, недалеко от города Редвуд-Сити (Redwood City) еще в августе прошлого года. Там вспыхнул пожар — огонь охватил около 10 акров территории вдоль трассы I-280. Пожарные, работавшие на месте, остановили дорожное движение. Полиция начала разворачивать поток машин в обратную сторону, чтобы освободить дорогу.

В этот момент один из автомобилей Waymo попытался объехать пробку по обочине. Но дальше система не справилась, столкнувшись с нестандартной ситуацией. Машина остановилась, начала сдавать назад и в итоге полностью заблокировалась.

Команда поддержки Waymo пыталась решить проблему дистанционно. Это не помогло. Тогда сотрудники компании позвонили в экстренные службы. В разговоре с диспетчером оператор объяснил: "Патруль разворачивает движение, но наша машина не может развернуться".

Примерно через 30 минут на место прибыл сотрудник дорожной полиции. Он сел за руль и вручную вывел автомобиль с трассы на парковку рядом с дорогой. Позже машину забрали специалисты технической службы.

Этот случай оказался не единичным. По данным СМИ, как минимум в шести эпизодах за последние месяцы спасатели и полицейские вмешивались и вручную перемещали беспилотные автомобили Waymo в экстренных ситуациях. Иногда это происходило прямо на местах происшествий, включая серьезные инциденты.

Например, в одном из эпизодов в Остине (Austin) полицейский убирал такую машину с пути скорой помощи, которая спешила на вызов после массовой стрельбы. В Атланте (Atlanta) беспилотник заехал на место преступления. Его также пришлось отключать вручную.

Компания Waymo подчеркивает, что имеет отдельную команду помощи на дорогах. Кроме того, около 70 операторов дистанционно следят за автопарком. Половина из них работает в США, остальные — в других странах.

При этом сервис продолжает активно расти. По данным компании, беспилотные такси выполняют более 400 тысяч платных поездок в неделю. Однако подобные инциденты поднимают вопросы безопасности. Власти все чаще говорят, что экстренные службы фактически становятся "резервной поддержкой" для автономных машин.

Эксперты отмечают: технология развивается быстро, но сложные дорожные сценарии по-прежнему остаются серьезным вызовом.