Огромное судно, которое строится неподалеку от китайского мегаполиса Гуанчжоу, по всей видимости, предназначено для дозаправки, перевооружения и снабжения китайских авианосных группировок вдали от родных берегов. Его длина составит около 270 метров, и оно может стать крупнейшим в мире специализированным кораблем снабжения военно-морского флота, сообщает телеканал Fox News.
Отмечается, что сам по себе этот корабль не доказывает, что война неизбежна. Однако он вписывается в гораздо более масштабную картину. Китай создает физические, промышленные и технологические возможности, которые позволят ему выдерживать экономическое давление, восполнять потери на поле боя и продолжать демонстрировать силу еще долго после начала кризиса.
Тайвань остается самой опасной точкой возможного конфликта. Но Пекин готовится к длительному противостоянию, а не к короткой военной операции, отмечает Fox News.
Пекин накапливает запас прочности
К концу февраля Китай располагал, по оценкам, 1,2 миллиарда баррелей нефти в наземных хранилищах. Эти запасы дали Пекину больше возможностей пережить потрясение на нефтяном рынке, вызванное войной с Ираном.
Китай одновременно расширяет радиус действия своих вооруженных сил. По данным Пентагона, Пекин создает глобальную сеть логистических объектов и военных баз. Она может включать постоянные базы, совместно используемые объекты, военные площадки рядом с гражданской инфраструктурой, а также временный доступ к иностранным портам.
В апреле 2025 года на военно-морской базе Реам в Камбодже открылся совместный логистический центр. Одновременно Китай продолжает искать возможности для получения доступа к объектам вдоль важнейших морских маршрутов через Малаккский пролив, Ормузский пролив, Африку и Ближний Восток.
Пекин строит не только корабли, с помощью которых можно проецировать силу. Он создает и сеть доступа, которая позволит снабжать эти корабли.
Преимущество Китая не ограничивается кораблями, которые уже находятся на воде. Страна создала промышленную систему, способную строить и ремонтировать их.
Расследование Торгового представительства США показало, что доля Китая в мировом судостроении выросла менее чем с 5% в 1999 году до более чем 50% в 2023 году.
Коммерческие заказы поддерживают занятость рабочих, работу сталелитейных предприятий, сухих доков и поставщиков. Все эти мощности одновременно укрепляют китайский военно-морской флот.
Та же картина наблюдается и в авиации. По оценке британского Королевского объединенного института оборонных исследований, к концу 2025 года производство модернизированных малозаметных истребителей J-20 достигло примерно 120 самолетов в год.
Согласно оценке на основе открытых источников, к середине 2026 года было поставлено около 500 таких машин.
Точное число не так важно, как главный вывод: Китай способен массово производить сложный боевой самолет, который когда-то считали всего лишь экспериментальным проектом.
6 июля китайская атомная подводная лодка запустила в Тихий океан баллистическую ракету большой дальности. Как бы Пекин ни характеризовал это испытание, оно продемонстрировало рост возможностей китайских морских ядерных сил.
Китай не просто покупает вооруженные силы. Он строит систему, которая позволит восстанавливать их после того, как начнутся потери.
Международное энергетическое агентство сообщает, что Китай является ведущей страной по переработке 19 из 20 стратегических минералов, которые отслеживает организация. Средняя доля Китая на этих рынках составляет около 70%.
Эти материалы используются в аккумуляторах, электросетях, авиационных двигателях, электронике и оборонных системах.
В длительном противостоянии контроль над компонентами, необходимыми для производства следующей ракеты, может оказаться не менее важным, чем ракета, уже находящаяся в пусковой установке.
Пекин также сокращает свою уязвимость в сфере полупроводников.
В 2023 году китайские компании контролировали 33% мировых производственных мощностей по выпуску базовых логических микросхем. В 2015 году этот показатель составлял 19%.
Это не самые передовые чипы. Однако именно они являются рабочей основой автомобилей, промышленного оборудования, систем связи и многих видов вооружений.
На Всемирной конференции по искусственному интеллекту в Шанхае Си Цзиньпин продвигал китайские модели с открытым исходным кодом, программы обучения для развивающихся стран и новую коалицию под названием Всемирная организация сотрудничества в области искусственного интеллекта.
Пекин стремится к тому, чтобы китайские технологии и стандарты укоренились во всех странах Глобального Юга.
Все эти системы связывает воедино космос. По данным Космических сил США, к концу 2025 года Китай имел на орбите более 1353 спутников. Более 510 из них были способны выполнять задачи разведки, наблюдения и сбора информации.
"Вашингтон по-прежнему рассматривает судостроение как проблему Военно-морских сил, полупроводники как проблему Министерства торговли, полезные ископаемые как торговый вопрос, шпионаж как проблему ФБР, а Тайвань как задачу Индо-Тихоокеанского командования. Пекин видит единое противостояние. Америка должна научиться смотреть на него так же, - подчеркивает Fox News. - Гигантский корабль, строящийся неподалеку от Гуанчжоу, возможно, никогда не станет главным героем телевизионных репортажей. В нем нет зрелищности ракетного пуска или малозаметного истребителя, пролетающего над Тайваньским проливом. Но он может рассказать о планах Китая больше, чем и то и другое".
комментарии