Мэр Рон Хульдаи: "Если уменьшим число погибших на 5% в год — это уже будет успех".
Муниципалитет Тель-Авива объявил о масштабной реформе, которая коснется практически всех участников дорожного движения. В ближайшие месяцы скорость движения на большинстве улиц центральной части города будет ограничена до 30 км/ч. Об этом заявил мэр Рон Хульдаи на конференции по безопасности дорожного движения.
"Если уменьшим число погибших на 5% в год — это уже успех"
По словам мэра, цель реформы — значительное снижение уровня аварийности:
"Мы не сможем прийти к "нулю" погибших, но если удастся сокращать число жертв хотя бы на 5% ежегодно — это будет успех", — отметил Хульдаи.
Первые изменения вступят в силу уже в декабре. Ограничение до 30 км/ч появится в центрально-западных районах — в зоне, ограниченной улицами Ибн-Гвироль, Герберт Самуэль, рекой Яркон и дерех Яффо.
Тяжелая статистика: 2025 год стал самым смертельным за десятилетие
С начала 2025 года на дорогах Израиля погибли уже 400 человек — больше, чем за любой год последнего десятилетия. Тысячи получили травмы различной тяжести.
Однако аварийность распределена неравномерно: анализ ANYWAY при участии Центрального статистического бюро, опубликованный новостной службой 12 телеканала, показывает, какие участки страны наиболее опасны.
Самые опасные участки шоссе в Израиле
1. Участок между развязкой Лакия и перекрестком Арад — 65 пострадавших за пять лет
Этот участок на юге страны уже получил прозвище "трасса смерти". Даже модернизация, проведенная примерно 10 лет назад, не уменьшила количество тяжелых аварий.
2. От Мицпе-Шалем до перекрестка Сде-Трумот — 60 пострадавших
Еще один проблемный участок, отличающийся интенсивностью движения и отсутствием инфраструктуры, способной снизить риск столкновений.
3. От перекрестка Ктура до перекрестка Арава — 23 погибших
Это самый длинный опасный участок — около 120 км — и один из самых смертельных. Там проходит только по одному узкому полосному пути в каждом направлении.
Государственный контролер в отчете прошлого года раскритиковал власти за отсутствие расширения трассы и игнорирование системных проблем безопасности вдоль всего шоссе 90.
комментарии