В сирийский порт Латакия прибыло первое после падения режима Башара Асада судно с зерном.
___________________________
РЕКЛАМА
___________________________
В Дама
ске проинформировали, что на борту корабля "Пола Марина", плавающего под российским флагом, находится 6,6 тысяч тонн пшеницы. Место отправления груза официально не сообщается, но местный бизнесмен рассказал журналистам информагентства "Рейтер" о том, что зерно поставлено Россией.
Новые вла
сти Сирии продолжают испытывать проблемы с импортом продовольствия. С одной стороны, поставки зерна не подпадают под санкции США и ООН. С другой – трудности с оплатой таких сделок отвращают многих экспортеров от работы с Дамаском.
Во время правления Башара Асада основными поставщиками пшеницы и нефтепродуктов в Сирию были Россия и Иран. После смены власти эти страны остановили поставки.
По всей видимости, на фоне западных антисирийских санкций Москва, также находящаяся под международными ограничениями, сумела договориться с Дамаском о поставках критически важных товаров.
Так, в марте этого года из российского города Приморск в сирийский порт Баниас прибыло несколько танкеров с 67 тысячами тонн солярки на борту. Сейчас же Москва, судя по всему, возобновила и поставки зерна.
Аналитики считают, что таким образом Россия пытается сохранить стратегические военные объекты в Сирии: авиабазу в Хмеймиме и порт ВМФ в Тартусе.
Тем не менее новые власти арабской республики пытаются диверсифицировать поставки зерна. По словам представителей сирийского бизнеса, в этом году Дамаск в значительной степени полагается на импорт продовольствия из соседних стран по суше.
Так, в феврале глава Федерации турецких производителей муки Эрхан Гюнхан Улусой сообщил агентству "Анадолу", что в 2025 году Анкара, как ожидается, экспортирует в Сирию более 400 тысяч тонн пшеничной муки. А в марте Дамаск объявил крупнейший со времен падения режима Асада тендер на закупку 200 тысяч тонн пшеницы.
комментарии