Необходимо пояснение

Знакомая, журналистка из другой страны, задала вопрос. Спросила меня, как так вышло, что известные проверками с пристрастием израильские службы безопасности в аэропорту допустили присутствие пилота-джихадиста на борту пассажирского самолета.

Я понял, что необходимо пояснение. Пишу для всех, кому интересно.

В комплекте с соглашением о нормализации отношений между ОАЭ и Израилем (“Соглашения Авраама”) 20 октября 2020 года стороны подписали двустороннее соглашение о регулярном воздушном сообщении. Его окончательная версия на иврите и арабском подписана в мае 2023 года.

В этом договоре всё прописано. Если коротко - ответственность за безопасность перед вылетом распределена прежде всего по территориальному принципу: каждая страна отвечает за эффективное проведение проверок на своей территории. То есть, когда самолет вылетает из Бен-Гуриона, - это израильская ответственность. Когда из дубайского аэропорта - эмиратская. Это касается всех проверок безопасности - в том числе экипажа.

При этом государство назначения имеет право устанавливать дополнительные требования для иностранных перевозчиков и требовать соблюдения своих правил безопасности.

Интересен другой момент. В Израиле настаивают, что есть договоренность: пилотами эмиратских рейсов в Бен-Гурион могут быть только пилоты определенных национальностей (граждане стран, с которыми у Израиля установлены дипотношения).

Однако в опубликованном тексте самого двустороннего соглашения Израиля и ОАЭ такого запрета по национальности не прописано. Возможно, это одно из условий договора с FlyDubai. Это ключевой момент, который всё определяет.

Кроме того, авиакомпания в своей текущей работе не всегда способна соблюдать подобное условие, так как часто у экипажей происходит ротация. Они летают не по одному и тому же направлению, а в разные страны. Уследить за этим сложно.

Поэтому главный несомненный промах эмиратской стороны был вообще нанять пилота с радикальными религиозными взглядами. Дальше это был просто вопрос времени, чтобы он оказался на борту рейса в Тель-Авив.

Любопытно, что внутренние протоколы безопасности в оманской национальной авиакомпании, видимо, жестче, раз ранее Oman Air отстранила Хамама аль-Хаммами от полетов, сочтя его опасным человеком.

Это болезненный для ОАЭ скандал, который наносит удар по имиджу не только авиакомпании FlyDubai, но и всего ближневосточного государства. А протоколы безопасности теперь будут ужесточены - наверняка с участием израильтян. Тут вы можете быть уверены.

Хорошо, что все отделались только испугом. И ранением пилота Смита Маччхара. Здоровья ему.

P.S. У израильских авиакомпаний проверки безопасности самые жесткие. Но тут была эмиратская компания.

Блог автора: БЛИЖНИЙ В. (мои 5 агорот)