До войны через Ормуз проходило около 83 % экспортируемой из региона нефти. Теперь - примерно 40.
Вскоре после того, как Иран заблокировал Ормуз, я написал, что он «рубит сук, на котором сидит». Я правда думал, что миру понадобится несколько лет, чтобы начать качать нефть с новых месторождений, а мир поступил проще - запустил новые транспортные маршруты, по которым вывозит нефть с месторождений старых. Впрочем, новые месторождения он теперь тоже активно бурит, об этом писали и Блумберг, и WSJ, и т.д.
Так что сравнение со срубленным суком оказалось продуктивным. Речь шла о базовой логике: нельзя воспринимать имеющийся в твоём распоряжении ресурс как данный тебе навечно. Распоряжаться им надо аккуратно, чтобы не дай бог не простимулировать спрос на альтернативы. Иран же именно это и сделал.
***
По данным компании Kpler, мониторящей морские перевозки, в последние дни сентября экспорт нефти с Ближнего Востока без учета Ирана несколько раз поднимался до 19,5–22,5 млн баррелей в сутки. Семидневный средний показатель к 1 октября достиг 18,5 млн баррелей в сутки. Это чуть выше довоенного уровня, составлявшего примерно 18 млн.
И к вопросу о маршрутах. До войны через Ормуз проходило около 83 процентов экспортируемой из региона нефти. Теперь примерно 40 процентов поставок обходят пролив. Саудовская Аравия резко увеличила прокачку нефти по трубопроводу East-West к порту Янбу на Красном море, а ОАЭ активнее используют трубопровод из Абу-Даби к Фуджейре, расположенному на берегу Индийского океана за пределами Ормуза.
***
Иран, вследствие американской блокады, введённой в ответ на иранскую, теперь напрочь лишён возможности вывозить свои углеводороды.
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ГАЛЛЯМОВЫМ АББАСОМ РАДИКОВИЧЕМ. 18+
(Плашка поставлена по просьбе автора, в соответствии с требованиями Минюста РФ)
Блог автора: в Telegram
комментарии