В 2021 году в Израиле оформлено 177.440 протоколов на водителей, использовавших мобильные телефоны во время вождения. В среднем полиция фиксировала по 500 нарушений в день, сообщает общественная организация "Ор ярок", ведущая борьбу за безопасность на дорогах.

В том году, по сравнению с предыдущим 2020-м, количество зафиксированных случаев использования мобильных телефонов во время движения увеличилось на 20.000 раз, однако осталось примерно таким же, как в 2019-м.

Безусловным лидером по количеству серьезных нарушений правил дорожного движения стал Иерусалим: в прошлом году в израильской столице полицейские 16.100 раз остановили и оштрафовали водителей-нарушителей, пользовавшихся телефонами за рулем. Это примерно в три раза больше, чем в следующем за Иерусалимом по числу нарушений ПДД Тель-Авиве-Яффо, где протоколы составлялись по подобному поводу 5745 раз.

На третьем месте этого сомнительного рейтинга оказался Ришон ле-Цион – там в 2021 году с телефонами в руках во время вождения остановили 4243 человека. В Хайфе, находящейся на четвертом месте по числу злоупотреблений сотовой связью среди водителей, составили 3690 соответствующих протоколов. Замыкает пятерку городов с самыми недисциплинированными водителями Реховот – там в прошлом году зафиксировано 2157 подобных нарушений.

Далее следуют Явне с 1911 протоколами, Петах-Тиква – с 1655 протоколами, Тайбе – с 1488, Холон – с 1031, Тира – с 1229 и Нетания – с 993 случаями нарушения ПДД.

"Использование мобильных телефонов за рулем – это бич нашей страны, – комментирует опубликованные данные генеральный директор организации "Ор ярок" адвокат Янив Яаков. – Несмотря на широкую информационную кампанию, проведенную Министерством транспорта, многие израильские водители до сих пор водят машины с телефоном в руке и во время езды читают и пишут сообщения или просматривают ленты социальных сетей. Граждане осознают опасность использования телефона за рулем, но при этом не боятся делать это, так как знают, что шанс быть пойманными полицейскими крайне мал. Чтобы создать эффективное средство сдерживания, дорожной полиции сегодня не хватает 200 машин и сотни сотрудников. Пришло время внедрить передовые электронные средства контроля, которые не позволят водителям-нарушителям подвергать опасности жизни пешеходов и других участников движения. Министерству транспорта пора реализовать давно анонсированный план по сокращению бойни на дорогах, который в течение пяти лет должен вполовину сократить смертность на дорогах страны".