Если китайский автобус-гармошка пройдет испытания на израильских дорогах, его будут использовать на самых загруженных маршрутах общественного транспорта.
В Израиль прибыл электрический автобус повышенной вместимости, рассчитанный примерно на 160 пассажиров. Трехсекционная машина с двумя "гармошками" длиной около 26 метров прибыла в страну для испытаний, которые должны показать, сможет ли она справляться с пассажиропотоком на самых загруженных транспортных направлениях.
Автобус модели EU25 китайского производителя CRRC представила компания-импортер Auto Chen Mobility, входящая в группу Blilious. Презентация состоялась в Явне на мероприятии One Power - 360° Mobility.
Испытания пройдут в рамках пилотного проекта, на который компания получила разрешение Национального управления общественного транспорта. Специалисты проверят, насколько автобус подходит для израильских дорог и существующей инфраструктуры, как он маневрирует в реальных условиях, насколько комфортна поездка и какие эксплуатационные сложности могут возникнуть при его использовании.
• В Израиле появятся автобусы-гиганты: кого и куда они будут возить
Если испытания пройдут успешно, автобусы такой вместимости смогут выйти на маршруты скоростного автобусного сообщения BRT, а в перспективе - на линии массовых перевозок, которые развивает Министерство транспорта Израиля.
Электрический гигант оснащен четырьмя осями и имеет ширину 2,55 метра. Два электродвигателя развивают суммарную максимальную мощность 700 киловатт. Энергию обеспечивают литий-железо-фосфатные аккумуляторы LFP емкостью 765 киловатт-часов производства китайской компании CATL. В автобусе также установлены современные системы подвески и безопасности, включая систему 2GSR и камеры кругового обзора на 360 градусов.
Генеральный директор группы Blilious Уди Адири назвал появление автобуса технологическим шагом вперед для израильского общественного транспорта. По его словам, компания стремится объединить современные технологии, инфраструктуру и эксплуатационные решения, чтобы отвечать растущим потребностям отрасли.
Глава Auto Chen Mobility Давид Охана, в свою очередь, отметил, что сотрудничество с международными производителями позволяет привозить в Израиль новые транспортные решения и расширять выбор технологий для перевозчиков и муниципалитетов.
Новый проект продолжает работу компании над экологичным общественным транспортом. Ранее она участвовала во внедрении электрических автобусов, машин на природном газе и междугороднего автобуса на водородном топливе.
Однако прежде чем 26-метровый гигант выйдет на регулярные маршруты, ему предстоит доказать, что он способен справляться не только с перевозкой большого числа пассажиров, но и с особенностями израильских дорог.
• Начало новой эры? В Израиле впервые вышел на маршрут междугородний автобус на водороде
Испытания нового автобуса пройдут на маршрутах хайфского метронита. На данный момент на выделенных хайфских трассах курсируют автобусы длиной около 18,5 метра. Новый китайский электробус на 7,5 метра (а это около 40%) длиннее.
комментарии